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深圳行星減速機齒輪傳動的優點

發布時間:2020-07-10 09:48:33 瀏覽:

深圳行星減速機齒輪傳動的優越性,突出地表現在體 積小、重量輕、效率高、使用壽命長。據有關 統計資料, 2K一日型行星減速器與普通減速 器相比,重量僅為其25 55% ,體積約為15 60% 。而在行星傳動中,隨著行星輪的增多, 其結構更為緊接,重量隨之減輕, 在相同的額定功率和速比的情況下,深圳行星減速機裝置的外形尺寸,僅為單行星輪的一半。在同 樣尺寸的情況下,其所傳遞的力矩為平行軸線 的齒輪傳動〈即普通傳動〉的 5倍。傳動比 大, 2K-H型的行星傳動,單級傳動比 = 1.14  ~ 9 (高可達12.5 ),二級傳動比 = 10~ 70  〈高可達160 ),三級 = 50 360 (高可達2000), 四級 = 400 2500 ,在國外最大的傳動比有的 已達5000 。傳動效率高, 2K-H型傳動,根 據有關測定,一級傳動的效率η = 0.96~ 0.98,  二級 0.94 三級η = o. 91 ,四級 0.88 右。3K型的行星傳動.單級供傳遞運動用時, 其傳動比 = 24~ 1600 (或更高一些】,對于 傳遞動力用時,其傳動比 = 24 ~250 ,一般常 用的傳動比 = 150~ 250;對于 3K型的二級傳動,其傳動比i>250 ,但其傳動效率 增大而下降。 K-H-V型傳動,一般傳動比 =7~ 71 ,傳動效率 0.8 ~0.94左右。深圳行星減速機傳動在國外應用極為普遍,在歐美、 日本等主要工業國家均有大量生產.并有系列 化產品。據有關資料介紹.
深圳行星減速機的承載 能力也在不斷地提高,以DEM AG之一種行 星減速器為例,承載能力已高達74200馬力, 傳動比 = 1.15 5000 ;轉速50 7900 轉/分,輸入力矩最大達17.4 噸·米,輸出力矩最大達 240 噸·米(峰值)。普遍應用于礦山、冶金、動 力、起重運輸、輕化工等工業部門。

深圳行星減速機
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